Introduzione al prodotto
Contrappesi di bilanciamento per aeromobili in lega di tungstenosono componenti di precisione-ingegnerizzati vitali per il bilanciamento strutturale sia statico che dinamico nell'aviazione moderna. Utilizzando basi di tungsteno ad alta-densità premium, in particolare leghe W-Ni-Fe (Classe 1-4), questi componenti critici consentono agli ingegneri aerospaziali di gestire meticolosamente la distribuzione del peso. Facilitano la regolazione fine del centro di gravità (CG) di un aeromobile all'interno di involucri strutturali altamente ristretti, garantendo direttamente la massima efficienza di volo e una solida autorità di controllo in diverse condizioni di volo.
Specifiche tecniche
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Grado materiale |
Densità (g/cm³) |
Resistenza alla trazione (MPa) |
Allungamento (%) |
Durezza superficiale |
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W-Ni-Fe (Classe 1-4) |
17.0 – 18.5 |
Maggiore o uguale a 700 – 900 |
Maggiore o uguale a 10 – 15 |
24 – 32 HRC |
Vantaggi e caratteristiche del prodotto
Il nostro processo di produzione per ilContrappeso per equilibrio aeronautico in lega di tungstenogarantisce distinti vantaggi fisici e meccanici per gli OEM aerospaziali:
Ultra-densità elevata
Vantando un eccezionale intervallo di densità compreso tra 17,0 e 18,5 g/cm³, offre la massima massa in un volume minimo, risparmiando spazio critico nella cabina e nella struttura dell'ala.
Resistenza alla trazione superiore
Con una resistenza alla trazione robusta che varia da maggiore o uguale a 700 a 900 MPa, il materiale resiste facilmente a sollecitazioni operative estreme e fluttuazioni di carico.
Eccellente stabilità meccanica
Dimostra un'eccezionale resistenza allo scorrimento strutturale e alla fatica, mantenendo l'integrità assoluta sotto intensi carichi di volo multi-G.
Duttilità ottimale
Raggiunge un tasso di allungamento maggiore o uguale al 10 – 15%, fornendo la necessaria resilienza del materiale per prevenire fratture fragili durante stati vibrazionali intensi.
Fattori di forma personalizzati
Altamente adattabile per geometrie complesse, disponibile in piastre personalizzate, barre curve e segmenti personalizzati per un'integrazione perfetta nei longheroni delle ali o nei telai della fusoliera.
Durezza superficiale affidabile
Mantiene una durezza superficiale altamente costante di 24 – 32 HRC, garantendo durabilità a lungo-termine e resistenza all'usura durante l'impegnativo ciclo di vita del velivolo.
Scenari applicativi
Superfici di controllo del volo:Essenziale per alettoni, elevatori e timoni che richiedono un bilanciamento dinamico preciso per evitare fluttuazioni.
Sistemi ad ala rotante:Bilanciamento delle pale del rotore dell'elicottero per la riduzione delle vibrazioni e l'aerodinamica stabilizzata.
Aviazione commerciale:Gestione del baricentro della fusoliera e della cabina per massimizzare l'efficienza del carburante e la capacità di carico utile.
Aerospaziale militare:Aerei da caccia ad alte-prestazioni che richiedono manovrabilità rapida ed estrema stabilità strutturale.
Etichetta sexy: Contrappeso dell'equilibrio della lega di tungsteno, produttori, fornitori di contrappesi dell'equilibrio della lega di tungsteno della Cina
